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martedì 19 novembre 2013

Ultime news Resine per Phantom

Stamattina mi è arrivato dalla COREA un pacchettino con dentro una SCHIFEZZA.
Ho preso tramite Ebay appunto dalla Corea gli SCARICHI IN RESINA PER PHANTOM ACADEMY 1/48 della marca KA MODELS
Ma chi me l'ha fatto fare?
Li ho pagati una 15ina di Euro, davvero una RAPINA.
Il venditore Ebay mi ha fregato soldi anche sulla spedizione.
Comunque il problema è che gli scarichi in tutta onestà NON BRUTTI costano una botta per quello che offrono.
Questa è la scatola:
Questi sono gli scarichi:


Il problema è che sono stati STAMPATI MALE....
Tutti e due gli scarichi hanno una specie di "botta" su una porzione della corona esterna:
Questa "botta" o è stata causata dalla resina estratta troppo presto dallo stampo prima che fosse completamente asciutta oppure lo stampo in gomma a forza di essere usato si sta sfaldando.
Comunque sia, complimenti alla serietà della Ka Models.
NOTA: anche un altro signore che ha risposto al mio post su ARCforum ha fatto vedere le sue foto degli stessi scarichi KaModels, anche i suoi erano imperfetti nella stessa zona dei miei.
Ora il problema è come salvare il salvabile.
Sul Forum USA di ARC mi hanno dato un consiglio, scaldare gli scarichi con l'acqua bollente  e raddrizzare la botta, ci ho pensato su e credo che sia fattibile. Prima devo trovare una forma rotonda della stessa misura esatta degli scarichi così da fare un lavoro esatto.
Con quello che li ho pagati DEVO USARE QUESTI SCARICHI PER FORZA.

MOLTO MEGLIO mi è andata oggi con i pezzi in resina dall'INGHILTERRA.
Ho preso dalla ditta HYPERSONIC MODELS  due sedili Martin Baker MK5


e le prese d'aria corrette per il Phantom F-4B Academy.

I sedili oltre che essere costati il "giusto" sono fatti bene e le prese d'aria mi sembrano davvero ben stampate.
Ho preso i sedili MK5 perché i primi Phantom, Usaf e Navy, almeno fino ai tardi anni 60 avevano questi sedili poi vennero dotati dei sedili MK7 che si vedono ovunque nelle foto dei Phantom dalla guerra del Vietnam in poi.


Sempre per il Phantom Academy 1/48 ho preso via Ebay gli INTERNI incisi precolorati autoadesivi della EDUARD (codice Fe-644)

Mentre per i "vecchi" Phantom 1/48 della Hasegawa ho preso un set di scarichi in resina della BRASSIN il 648-022:
 
 
Era da parecchio che li vedevo in vendita e dopo aver chiesto in giro com'erano alla fine li ho comperati. Come extra dentro la scatola c'è anche un extra davvero ok, un GANCIO D'ARRESTO PER IL PHANTOM DI FORMA CORRETTA in quanto il gancio d'arresto dei Phantom Hasegawa è una schifezza completamente fuori della forma che dovrebbe avere.
 



giovedì 25 luglio 2013

DECALS KITS WORLD PER PHANTOM F-4B NAVY 1/48

Mi interessano le varie colorazioni fuori schema che i Phantom sia Navy che USAF hanno portato negli anni di servizio.
Una delle colorazioni che mi interessava era l'esperimento fatto durante gli anni della guerra del Vietnam su alcuni Phantom F-4B  ai quali Phantom venne applicato un camo verde scuro

vedi le foto originali a questi link:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:F-4G_Phantom_of_VF-121_at_NAS_Miramar_1966.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:F-4_Phantoms_on_USS_Kitty_Hawk_%28CVA-63%29_in_1966.jpg

Avevo già trovato un ANTICO foglio della MICROSCALE che permetteva di riprodurre il Phantom verde scuro col numero "2" ma non ero soddisfatto.

Ora, nel 2013, il cerchio si chiude.
Primo, c'è la possibilità di fare un F-4B "da scatola" senza trafficare coi vecchi F-4B della Hasegawa (l'F-4B/N 1/48 Hasegawa originale ha pannelli in rilievo da reincidere o se non si vuole reincidere basta prendere un F-4J sempre Hasegawa 1/48 e modificargli le ali e alcune parti).
Secondo, ora ho pure un foglio decals completo per questi Phantom VERDI.

Ho comperato ad inizio luglio 2013 da HANNANTS, appena disponibile, il foglio decals della ditta "KITS WORLD" in scala 1/48 codice prodotto KW148095.
 Ormai che c'ero ho preso pure della stessa KITS WORLD anche l'altro foglio (il KW148105) che permette di fare un QF-4B DRONE ROSSO, sempre per quella storia che mi interessano le colorazioni "particolari".

Quindi ora mi tocca comprare due F-4B Academy, oppure mi decido a usare le varie conversioni in RESINA che permettevano di fare un F-4B/N in 1/48 usando i suddetti kit Hasegawa.
Una conversione la faceva la Cutting Edge, ora fuori produzione da anni e un'altra è uscita 2/3 anni fa fatta da una ditta americana a conduzione famigliare, la ROYALE RESINE ( vedi il prodotto qui )

Faccio per altro notare che tra i miei lavori mai finiti avevo appunto quasi realizzato le mie parti casalinghe per fare un F-4B:
ecco una foto dell'ala di un F-4J Hasegawa 1/48 alla quale avevo tolto i rigonfiamenti delle ruote:
Avevo anche riprodotto con la resina alcuni pezzi (tutti i portelli dei carrelli e gli aerofreni) dell'F-4B Hasegawa...
Quindi ora posso scegliere tra Hasegawa e Academy.

lunedì 1 luglio 2013

HO MOLLATO TUTTO (colpa dei gatti)

Ebbene si lo confesso: ho preso un periodo di stop dal modellismo: ho dovuto prendermi una pausa.

Se frequentate i forum di modellismo a volte trovate qualche messaggio dove il modellista di turno avvisa il mondo che per un pò smette col modellismo, seguono decine di messaggi dove i followers piangono e  si disperano per lui.

Non ho smesso del tutto, solo che ho perso interesse nei progetti che portavo avanti.

E poi negli ultimi due anni ho allevato una colonia di gatti.
I gatti mi hanno sfasciato TUTTI i modelli fatti. Per fortuna che fotografato i modelli finiti e avevo pubblicato tutte le foto su internet. Oggi mi restano solo le foto e pochi modelli sfasciati.

Per il futuro sarà d'obbligo comperare una vetrinetta da esposizione o comprerò una vetrinetta singola per ogni modello.

Ho anche in mente di rimettere mano alla disposizione  della stanza dove lavoro. Mi sono reso conto che non ho luce diretta sul piano di lavoro, mi sembra di stare lavorando in una cripta.

COSE RECENTI:
è appena uscito il KFIR 1/48 della KINETIC.

Lo ho comperato al volo da LUCKY MODEL appena uscito.
Era ora che qualcuno desse alle stampe un modello decente di KFIR invece di dover usare il vecchio KFIR ESCI che era davvero un cesso.

PHANTOM F-4B ACADEMY 1/48

mi vergogno di me stesso, ho una passione per il Phantom in genere e adesso che esce un modello di Phantom 1/48 di nuova generazione non lo ancora preso.
Il problema è che il modello F-4B mi ispira poco.
Come stimolo invece ho appena trovato le decals 1/48 per fare il Phantom F-4B Navy con la colorazione VERDE MIMETICA sperimentale di metà anni 60.
NB: ho già visto che la Academy sta per mettere in giro un nuovo F-4C/D sempre in 1/48, ecco un soggetto che mi interessa maggiormente, le possibilità di fare un F-4C/D con mimetiche "strane" come piacciono a me sono davvero tante.
NOTA.... Quanto ho speso io e quanto altri modellisti in giro per il mondo in questi anni per comperare le varie conversioni in resina per fare un F-4B dallo F-4J Hasegawa 1/48???
Tutto Inutile.
La Cutting Edge ha fatto i soldi con la sua conversione per F-4B/F-110 e i suoi set sono andati venduti come l'oro su Ebay quando messi in vendita in tempi recenti-
Stesso discorso per la conversione in resina per F-4B fatta un paio di anni fa dalla ROYALE RESINE, molto migliore delle ali in resina Cutting Edge.

PROGETTI WHATIF LASCIATI NEL LIMBO:

avevo in mente di fare un Phantom 1/48 a decollo verticale copiando alcune soluzioni come gli scarichi orientabili dello F-35.
Avevo in programma lo F-20 Tigershark 1/48 biposto,
Poi mi piaceva l'idea di fare un SR-71 in scala 1/72 ma facendolo venire fuori come un possibile F-104/F-106 monoposto.

Per ora sono pausa, appena possibile si riparte, ho la casa piena di modelli, aerografi, colori e strumenti che aspettano solo di uscire dai cassetti.